A carrinha mais vendida em Portugal, a Peugeot 308 SW, já conta com uma variante exclusivamente elétrica.

O E-308 SW é movido por um motor elétrico totalmente novo, que desenvolve 156 cv de potência e e260 Nm de binário (disponível a partir de uma imobilização) para uma resposta instantânea e vigorosa, sem quaisquer vibrações, ruído ou emissões associadas.

A bateria de 54 kWh é igualmente nova, tratando-se da mais recente geração com uma nova composição química que resulta numa fórmula final de 80% Níquel, 10% Manganês e 10% Cobalto. Funciona a 400 Volts e permite que o novo E-308 SW ofereça uma autonomia superior a 400 km, de acordo com o protocolo WLTP.

A bateria pode ser carregada pelo carregador trifásico de bordo que está disponível de série e tem uma potência nominal de 11 kW. A tomada de carregamento aceita todos os modos de carregamento. Utilizando um posto de carregamento público de 100 kW é possível passar de 20% a 80% de estado de carga em menos de 25 minutos.

Construído com base na plataforma multienergias EMP2, o novo Peugeot E-308 SW assume plenamente o ADN estilístico da marca francesa, com um capô alongado que realça a sua silhueta dinâmica, bem como com proporções atrativas e bem definidas, num automóvel de elevada qualidade.

Na frente, a assinatura luminosa em forma de sabre enquadra os faróis Matrix LED e para as laterais foram especialmente desenvolvidas novas jantes de liga leve de 18 polegadas, otimizadas do ponto de vista aerodinâmico, para a versão 100% elétrica.

A projeção traseira do E-308 SW é 21 centímetros mais longa do que no E-308, o que se traduz numa secção posterior perfeitamente equilibrada com um para-choques que reflete eficazmente o novo design e numa bagageira prática e de maiores dimensões do que o da variante berlina.

No interior, destaque para a tecnologia, com o E-308 SW disponibilizar uma experiência de condução imersiva e totalmente conectada através da mais recente geração do Peugeot i-Cockpit, conceito que se distingue de todos os outros sistemas pela combinação de um volante compacto, focado no máximo prazer de condução, com um painel de instrumentos digital 3D, configurável e personalizável, e ainda com um touchscreen central de 10 polegadas.

Nota ainda para a qualidade de construção do habitáculo, e a funcionalidade proporcionada pelos i-toggles virtuais totalmente configuráveis e na conectividade decorrente da mais recente tecnologia Peugeot i-Connect Advanced, cujo sistema de infoentretenimento torna a experiência de condução e de viagem mais intuitiva e gratificante.

O a carrinha 100% elétrica dispõe da última geração de ajudas à condução para uma experiência de condução tranquila e segura, e para isso inclui; Controlo de velocidade adaptativo com função Stop & Go; Monitorização de longo alcance do ângulo morto (75 metros); Alerta de tráfego traseiro, que alerta para potenciais perigos ao fazer marcha atrás.

A gama Peugeot E-308 SW  conta com dois níveis de equipamento , Allure  dotada de Active Safety Brake (noturno e peões); Câmara de marcha atrás; Air Quality System; Grelha dianteira em Preto com aplicações cromadas e entradas de ar em Preto; Comutação automática de luzes de máximos; Jantes em liga leve de 18” Electra; Frisos dos vidros em Preto Brilhante; Navegação conectada com touchscreen de 10” e ecrã com i-Toggles virtuais e personalizáveis; Estofos em TEP/Tecido “Falgo”; Vidros laterais e óculo traseiro escurecidos.

Já a versão GT acrescenta ao nível anterior o Acesso e ligação mãos-livres; Cruise control adaptativo; Ajuda ao estacionamento dianteiro; Vigilância de ângulo morto de longo alcance e alerta de trânsito traseiro transversal; Grelha dianteira específica em Preto com verniz, aplicações cromadas e entradas de ar em Preto Brilhante; Decoração em alumínio nos painéis das portas; Driver Sport Pack; Alargadores de para-choques dianteiro e na zona lateral inferior da carroçaria; Pedais “sport” e “repousa pé” em alumínio; Faróis Matrix LED Technology; Estofos tri-material TEP / Alcantara® / Tecido New Belomka; Iluminação ambiente (8 cores).